高壓高功率領(lǐng)域優(yōu)勢突出，SIC功率器件市場廣闊[ 10-13 17:00 ]

碳化硅功率器件替代優(yōu)勢明顯，在高壓高功率領(lǐng)域性能強勁。功率器件是電力電子行業(yè)的重要基礎(chǔ)元器件之一，作用是實現(xiàn)對電能的處理、轉(zhuǎn)換和控制，主要包括功率二極管、功率三極管、晶閘管、MOSFET、IGBT等。碳化硅功率器件具有高電壓、大電流、高溫、高頻率、低損耗等獨特優(yōu)勢，根據(jù)科銳和應(yīng)用材料公司官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，相較于硅基功率器件，碳化硅基MOSFET尺寸可以減少為同電壓硅基MOSFET的十分之一，能量損耗可以減少為同開關(guān)頻率硅基IGBT的30%。 SiC功率器件下游應(yīng)用廣泛，市場快速放量。得益于優(yōu)異的能源轉(zhuǎn)換效率，碳化

基本半導(dǎo)體完成數(shù)億元C4輪融資，加速碳化硅規(guī)模產(chǎn)業(yè)化進程[ 10-03 10:34 ]

據(jù)新材料在線公眾號消息：日前，深圳基本半導(dǎo)體有限公司（下文簡稱“基本半導(dǎo)體”）宣布已完成數(shù)億元C4輪融資，本輪融資由德載厚資本、國華投資、新高地等機構(gòu)聯(lián)合投資，以及現(xiàn)有股東屹唐長厚、中美綠色基金等機構(gòu)繼續(xù)追加投資。 基本半導(dǎo)體表示，本輪融資將用于進一步加強碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的研發(fā)制造能力，提升產(chǎn)能規(guī)模，支撐碳化硅產(chǎn)品在新能源汽車、光伏儲能等市場的大規(guī)模應(yīng)用，全方位提升基本半導(dǎo)體在碳化硅功率半導(dǎo)體行業(yè)的核心競爭力。 公開資料顯示，深圳基本半導(dǎo)體有限公司是一家專業(yè)從事碳化硅功率器件

黃河旋風(fēng)碳化硅切割專用金剛線研制成功并投放市場[ 09-30 14:18 ]

近日，河南黃河旋風(fēng)股份有限公司碳化硅切割專用金剛線鋸研發(fā)取得突破，經(jīng)多家客戶使用，其產(chǎn)品性能已完全達到甚至超過日本同類產(chǎn)品水平，不論在切割效率、切割質(zhì)量還是切割穩(wěn)定性，均全面優(yōu)于現(xiàn)有砂漿切割水平。 近年來，以氮化鎵、碳化硅為代表的第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，國家高度重視，企業(yè)積極布局，整個行業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長勢頭。碳化硅材料作為第三代半導(dǎo)體之一，具有優(yōu)異的性能，同時也具有難加工的特點，其超高的硬脆性特點導(dǎo)致加工難度大、風(fēng)險高、效率低、良品率不高，尤以切割為難點。目前市場上主要以金剛石砂漿切割為主，切割速度慢，效

從實驗室樣品到商用產(chǎn)品 核“芯”技術(shù)跑出加速度[ 09-28 17:04 ]

在江蘇南京中國電科五十五所的這間展廳里，有著多種規(guī)格的碳化硅器件。它們已經(jīng)在新能源車載充電裝置上實現(xiàn)了批量應(yīng)用，有了它們，新能源汽車的充電速度和整車性能都會大幅提高。 中國電子科技集團首席專家柏松接受采訪時表示：新能源汽車如果用傳統(tǒng)的第一代半導(dǎo)體器件，充電時間需要半個小時以上，而采用了第三代半導(dǎo)體碳化硅器件以后，可以實現(xiàn)充電10分鐘行駛400公里。 柏松從事碳化硅器件的開發(fā)和應(yīng)用研究已有近20年。他告訴記者，這是新能源汽車車載充電裝置所需的關(guān)鍵元器件，2020年以前，這類器件完全依賴進口，而現(xiàn)在，中國電

onsemi捷克工廠將在未來兩年內(nèi)擴大碳化硅晶圓產(chǎn)能16倍[ 09-27 17:00 ]

9月21日，美國半導(dǎo)體供應(yīng)商onsemi（安森美）宣布，其在捷克Ro?nov擴建的碳化硅工廠建成，未來兩年內(nèi)，該工廠的碳化硅晶圓和外延生產(chǎn)能力將擴大16倍。 從2019年開始，onsemi將SiC拋光晶圓和SiC外延(EPI)晶圓生產(chǎn)添加到其在Roznov現(xiàn)有的硅拋光和外延晶圓和模具制造中。去年開始重建新廠房，以進一步擴大晶圓和SiC外延制造。到目前為止，onsemi已在Roznov基地投資超過1.5億美元，并計劃追加投資3億美元。 onsemi表示，碳化硅對于提高電動汽車(EV)、電動汽車充電和能源基